Zimska oprema nije obavezna za sve vozače u Hrvatskoj: Evo tko ju i kada mora imati

Od 15. studenog na snagu stupa odluka o obaveznoj uporabi zimske opreme na zimskim dionicama javnih cesta. No, neće svi vozači u Hrvatskoj morati imati zimsku opremu.

Tko je dužan imati zimsku opremu?

“15. studenog neće svi vozači trebati imati zimsku opremu. Zimski uvjeti na cesti su kada je kolnik prekriven snijegom ili je na kolniku poledica. U takvim uvjetima vozači, bez obzira na datum, moraju imati zimsku opremu na vozilima. Od 15. studenog tekuće godine do 15. travnja iduće godine morat će zimsku opremu imati oni vozači koji se kreću zimskim dionicama javnih cesta u RH”, objasnio je u emisiji Automobiliona Darko Grac iz Službe prometne policije.

Zimske dionice za koje vrijedi ova odluka obuhvaćaju 2770 kilometara cesta koje se uglavnom nalaze u kontinentalnom dijelu Hrvatske, a to su u prvom redu dionice autocesta te dionice državnih cesta.

Kada se stavljaju zimske gume?

Na tim dionicama je sa snijegom ili bez njega, zimska oprema od 15. studenog do 15. travnja obavezna.

“Ako se vozilo kreće tim cestama, bez obzira na zimske uvjete, suh kolnik ili sunčano vrijeme, ono mora imati zimsku opremu”, rekao je Grac.

Što spada u zimsku opremu osobnog automobila?

U zimskim uvjetima, prije uključivanja u promet vozači su dužni očistiti snijeg i led s vozila, a ako vas uhvate bez propisane zimske opreme, kaznit će vas sa 130 eura.

Obvezna uporaba zimske opreme odnosi se na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika, izuzev vozila oružanih snaga Republike Hrvatske. Za osobno vozilo to uključuje četiri zimske gume (M+S) ili četiri ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4 mm i s lancima za snijeg koji se postavljaju na pogonske kotače.

Kako voziti u zimskim uvjetima?

Iz policije podsjećaju da u zimskim uvjetima trebamo prilagoditi vožnju stanju na cestama.

“To je u prvom redu da brzinu prilagodimo uvjetima. Može na nekoj cesti ograničenje biti 70, ali ako su zimski uvjeti, onda ta brzina mora biti puno manja. Trebamo održavati dovoljan razmak u odnosu na vozilo ispred sebe, izbjegavati nagla ubrzanja, usporavanja ili okretanje upravljača i, naravno, u svakom slučaju trebamo biti strpljivi”, dodao je Grac.